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行星齒輪除了能像定軸齒輪那樣圍繞著(zhù)自己的轉動(dòng)軸（B-B）轉動(dòng)之外，它們的轉動(dòng)軸還隨著(zhù)藍色的支架（稱(chēng)為行星架）繞其它齒輪的軸線(xiàn)（A-A）轉動(dòng)。繞自己軸線(xiàn)的轉動(dòng)稱(chēng)為“自轉”，繞其它齒輪軸線(xiàn)的轉動(dòng)稱(chēng)為“公轉”，就象太陽(yáng)系中的行星那樣，因此得名。
行星齒輪機構后副箱具有結構緊湊、承載能力大、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)速比大、性能可靠等顯若的優(yōu)點(diǎn).行星齒輪機構后副箱作為重型商用車(chē)變速器重要的組成部分之一，承載能力大小.結構設計是否合理都將直接形響變速器整體的可靠性。因此，對后副箱行星齒輪機構的技術(shù)進(jìn)行深人研究.掌握行星機構的設計及計算方法。對提升公司產(chǎn)品的核心競爭力有重要的憊義。
被我們所熟知的齒輪絕大部分都是轉動(dòng)軸線(xiàn)固定的齒輪。例如機械式鐘表，上面所有的齒輪盡管都在做轉動(dòng)，但是它們的轉動(dòng)中心（與圓心位置重合）往往通過(guò)軸承安裝在機殼上，因此，它們的轉動(dòng)軸都是相對機殼固定的，因而也被稱(chēng)為"定軸齒輪"。
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