齒輪加工工藝之熱處理

汽車(chē)齒輪加工要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對于熱后不再進(jìn)行磨齒加工的產(chǎn)品，穩定可靠的熱處理設備是必不可少的。引進(jìn)的是德國不錯的連續滲碳淬火生產(chǎn)線(xiàn)，獲得了滿(mǎn)足的熱處理效果。

主要是對經(jīng)過(guò)熱處理的齒輪內孔、端面、軸的外徑等部分進(jìn)行精加工，以提高尺寸精度和減小形位公差。

齒輪加工采用節圓夾具定位夾緊，能保證齒部與安裝基準的加工精度，獲得滿(mǎn)足的產(chǎn)品質(zhì)量。

齒輪加工工藝之鍛造制坯

熱模鍛仍然是汽車(chē)齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來(lái)，楔橫軋技術(shù)在軸類(lèi)加工上得到了大范圍推廣。這項技術(shù)非凡適合為比較復雜的階梯軸類(lèi)制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產(chǎn)效率高。

這一工藝的目的是獲得適合后序切削齒輪加工的硬度和為z終熱處理做組織預備，以減少熱處理變形。所用齒輪鋼的材料通常為20CrMnTi一般的正火由于受人員、設備和環(huán)境的影響比較大，使得工件冷卻速度和冷卻的均勻性難以控制，造成硬度散差大，金相組織不均勻，直接影響金屬切削齒輪加工和z終熱處理，使得熱變形大而無(wú)規律，零件質(zhì)量無(wú)法控制。為此，采用等溫正火工藝。實(shí)踐證實(shí)，采用等溫正火改變了一般正火的弊端，產(chǎn)品質(zhì)量穩定可靠。

齒輪加工工藝之車(chē)削加工

為了滿(mǎn)足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車(chē)床，使用機械夾緊不重磨車(chē)刀，實(shí)現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質(zhì)量。另外，數控車(chē)床加工的效率高率還大大減少了設備數量，經(jīng)濟性好。

齒輪加工所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產(chǎn)效率較低，若完成較大產(chǎn)能需要多機同時(shí)生產(chǎn)。隨著(zhù)涂層技術(shù)的發(fā)展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進(jìn)行，經(jīng)過(guò)涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高90%以上，地減少了換刀次數和刃磨時(shí)間，效益顯著(zhù)。