斜齒輪,嚙合平穩,沖擊小,噪音小,zmin小不易根切,體積??;螺旋齒輪,磨損快,點(diǎn)接觸,軸向力小。
斜齒輪采用z優(yōu)化,模塊組合體系不錯的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動(dòng)平穩、傳動(dòng)比分級精細。
塑料齒輪具有質(zhì)量輕、工作噪音小、耐磨損無(wú)需潤滑、可以成型較復雜的形狀、大批量生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
塑料齒輪相對于金屬齒輪存在很多優(yōu)勢:塑料齒輪具有質(zhì)量輕、工作噪音小、耐磨損、無(wú)需潤滑、可以成型較為復雜的形狀,大批量生產(chǎn)成本較低等優(yōu)點(diǎn)。
在我國山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現的z古老齒輪,作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車(chē)就是以齒輪機構為核心的機械裝置。
開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的潤滑方法一般是全損耗型的,它們常處在邊界潤滑條件下,因為當新油或脂補充到齒面時(shí),由于齒面壓力作應而擠出,加上齒輪回轉時(shí)離心力等的綜合作用。
齒輪完全暴露在外面,這叫開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。這種傳動(dòng)不僅外界雜物極易侵入,而且潤滑不良,因此工作條件不好,輪齒也容易磨損,故只宜用于低速傳動(dòng)。
當齒輪傳動(dòng)裝有簡(jiǎn)單的防護罩,有時(shí)還把大齒輪部分浸入油池中,則稱(chēng)為半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。它的工作條件雖有改善,但仍不能坐到嚴密防止外界雜物侵入,潤滑條件也不算z好。
雙圓弧齒輪傳動(dòng)在理論上同時(shí)有兩個(gè)接觸點(diǎn),經(jīng)跑合后,這種傳動(dòng)實(shí)際上有兩條接觸線(xiàn),因此可以實(shí)現多對齒和多點(diǎn)嚙合。
圓弧齒輪對中心距、切齒深度和螺旋角的誤差敏感性很大,這三項誤差對承載能力影響較大,故圓弧齒輪對制造和安裝精度要求較高。
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